NOA Dirty First Limited Edition "oil Sick" Singlespeed Laufradsatz 120 klicks (LTD/weiss)

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Dirty First SSP / Einbaumaße, Farben

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Solltest Du technische Fragen zur Kompatibilität oder Sonstiges haben, stehen wir Dir gerne telefonisch oder über den Live WhatsApp Support zur Verfügung.

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Die meisten Dirt Gabeln haben heutzutage Federgabeln mit Steckachse verbaut. Steckachsen führen zu einer höheren Stabilität und mehr Steifigkeit. Die in diesem Laufradsatz verbaute NOA DH Nabe bekommt ihr mit 100mm Schnellspanner, 100/15mm Steckachse oder 110/20mm Steckachse.

Solltet Ihr später mal eine andere Gabel verbauen, oder den Laufradsatz in einem anderem Rad verwenden wollen bekommt Ihr die Adapter bei uns als Zubehör separat.

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Überwiegend verfügen alle Dirt-Rahmen über horizontale Ausfall- Enden. So kann man Danke der Bolt-In Schrauben durch Versetzen der Hinterradachse die Kettenspannung variieren. Die Spannung sollte genau so fest sein, dass sie in dieser Position den Antrieb nicht verklemmt. Ist die Kettenspannung zu lasch, kann die Kette abspringen. Die Spannung sollte so gewählt sein, dass der Antrieb am Punkt der höchsten Kettenspannung gerade noch nicht verklemmt.

Bei Fragen zur kompatibilität eures Rahmens stehen wir euch gerne jederzeit zur verfügung.


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Wenn man von einer Standard Übersetzung am Dirt Bike spricht, ist meisten die Zahl "2.5" im Raum. Berechnen lässt sich das ganz einfach, man dividiert die Ritzelgröße des Kettenblatts vorne durch die Ritzelanzahl am Hinterrad bzw. der Hinterrad Nabe.

Nimmt man z. B. ein Kettenblatt mit 32 Zähne (vorne) und hinten 13 Zähne (32T : 13T = 2.4615) hat man schon fast die perfekte Übersetzung. Soll der Gang etwas schwerer sein, dann hinten die Ritzelanzahl entsprechend anpassen. Ein kleineres Ritzel hinten für einen schwereren Gang und genau umgekehrt - also ein größeres Ritzel für einen leichteren Gang. (Natürlich ist die Übersetzung abhängig vom Radumfang... aber da wir hier einen 26 Zoll Laufradsatz zur Auswahl haben können wir uns an dem oben genanten Standard orientieren.


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NOA Dirty First Singlespeed Laufradsatz Limited Edition mit NOA 120 klicks Singlespeed Naben
 
NOA Dirty First "Oil Sick" Singlespeed Limited Edition Laufradsatz.
Spezieller Laufradsatz ausgelegt für den Dirt/Street und Pumptrack Einsatz! Mit der Neuen Dirty First Felge haben wir es geschafft, euch einen stabilen Laufradsatz im Einstiegs Segment anzubieten. Hinten mit stabiler Stahl Achse und vorne wählbar für 100/15mm oder 110/20mm Steckachse. Die 120 klicks Naben haben 6 Sperrklinken und wie der Name schon sagt 120 Einrastpunkte was zu einem sofortigen greifen des Freilaufkörpers bzw. der Kraftübertragung führt. (Außerdem hat die 120k einen hammer Sound!!)
 
Felge:
  • Felge NOA Dirty First 31mm
  • Felgenfarbe: weiss "oil Sick" LTD Edition
  • Material: 6061-T6 Alumium
  • 26"
  • 32 Loch


VR Nabe:

  • NOA 120 klicks (non Disc)
  • Farbe: oil slick
  • 32 Loch
  • 2 x Enduro Bearings 
  • Einbaumaß: wählbar!


HR Nabe:

  • NOA 120 klicks
  • Singlespeed
  • Verfügbare Einbaumaße: 135/10mm Bolt-In, 135/12mm, 142/12mm
  • Verfügbare Farben: schwarz, petrol chrome, rot, gold, silber, orange, purple
  • Lochzahl: 32
  • 6-Sperrklinken mit jeweils 3 Einrastpunkten für eine bessere Kraftübertragung
  • 120 Einrastpunkte
  • 2 Enduro Industrielager im Nabenkörper
  • 2 Enduro Industrielager im Freilaufkörper
  • Gewicht: 436g
  • optional mit Alu- Upgrade Achse (-105g); bei 135/12mm & 142/12mm Steckachse inklusive
  • 6-Loch Bremsaufnahme
  • kurzer Freilauf speziell für Singlespeed (der kurze Freilauf erlaubt das einstellen der Kettenlinie)
  • incl. Lockring & Spacer
  • Ritzel wählbar

(Speichen Sapim Leader / Nippel: Sapim Polyax)

Farbe Felge: weiss
Größe: 26 Zoll
Material: Aluminium
Einsatzgebiet: Dirt-Jump, Pumptrack, Slopestyle
Nabe: 120 Klicks
Einbaumaß Hinterrad: 135/10mm Bolt-In, 142/12mm Steckachse
Freilaufkörper: Singlespeed (12-13-14-15-16-17-18)
Farbe Nabe: oil slick (petrol Chrome)
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